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F1 : le point avant la première chicane

Jeudi, 14 Janvier 2010 14:43 (Sport)

Les mois de janvier et de février sont synonymes de séances d'essais dans l'univers de la F1. Avant que les monoplaces ne reprennent leurs droits pour la saison 2010, faisons un point sur les grands changements : retour, départ, arrivée... De nombreux bouleversements ont eu lieu en quelques semaines.

Grands chamboulements... de Schumacher à Alonso

L'événement de cet hiver c'est bien évidemment le retour de Michael Schumacher. Le septuple champion du monde rejoint l'écurie Mercedes Grand Prix (anciennement Brawn Grand Prix), dirigée par Ross Brawn. Aux côtés du pilote allemand, on retrouvera Nico Rosberg. Le jeune pilote a quitté l'écurie Williams pour briller sous la marque à l'Etoile.

Autre transfert important, l'arrivée de Fernando Alonso au sein du team italien, Ferrari. Le duo Alonso - Massa risque d'être explosif !

Jenson Button, champion du monde en titre, a rejoint son compatriote Lewis Hamilton et l'écurie anglaise McLaren.

Renault doit redorer son blason

2010 est l'année du renouveau pour Renault. Après le scandale du « crashgate » de Singapour (affaire de tricherie), l'écurie française aura à cœur de reconstruire sa crédibilité avec, pour principal pilote, Robert Kubica. Les dernières rumeurs évoquent le retour de Ralf Schumacher (frère de Michael) mais aussi de Romain Grosjean ou encore de Jérôme d'Ambrosio, pour le second volant.

De nouvelles écuries

Cinq nouvelles écuries feront leur apparition ou leur retour sur la grille cette saison.

? La première écurie américaine, USGPE, n'a pas encore annoncé ses pilotes :

? L'écurie Campos Meta, dirigée par Adrian Campos (célèbre manager de F1), fera ses premiers pas avec Bruno Senna (le neveu d'Ayrton). Le second baquet n'est pas encore attribué. Romain Grosjean et Avaro Parente sont en bonnes places pour l'obtenir ;

? Après un partenariat avec Brawn GP, Richard Branson se lance seul dans l'aventure F1 avec Virgin Racing. Timo Glock et Lucas di Grassi porteront les couleurs de la marque ;

? Lotus F1 fait son grand retour cette année avec un duo de pilotes stables et expérimentés. En effet, Jarno Trulli et Heikki Kovalainen pourront, sans aucun doute, réussir l'objectif fixé par l'écurie : « être la meilleure des nouvelles équipes » ;

? Sauber est la 13e écurie 2010. Elle aussi revient sur les circuits après 9 ans d'arrêt. Kamui Kobayashi sera pilote officiel et Bertrand Baguette, pilote d'essai. Nick Heidfel, Giancarlo Fisichella, pilotes ayant déjà couru avec Peter Sauber, espèrent obtenir le second volant ;

Le plateau de la saison 2010 est complexe. Il n'est pas facile de commencer les pronostics. Seule certitude : cette saison risque d'être mémorable. Il faut maintenant patienter jusqu'au mois de mars pour découvrir le premier Grand Prix de la saison à Melbourne. Les séries de tests de janvier et février nous permettront de découvrir le potentiel des équipes définitivement constituées.