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Nouvel Opel Meriva : en avant-première

Vendredi, 29 Janvier 2010 00:00 (Constructeurs)

Opel a finalement dévoilé son nouveau Meriva, un mois avant le salon de Genève. Nouveau look et portières à ouverture antagoniste, le pionnier est à nouveau prêt à se frotter à la concurrence.

Pratique et malin

Sorti en 2003, l’Opel Meriva avait pris ces dernières années un sacré coup de vieux. S’il reste le n^° 1 en Europe, il a été récemment rattrapé par le nouveau Renault Modus. Il était donc temps de renouveler ce modèle, qui fut l’un des premiers minispace.

Côté look, le nouveau Meriva est plus dynamique. Il reprend des traits de ses petites sœurs Insignia et Astra, notamment à l’avant sur la calandre. Sur le côté, il inaugure aussi une vague sous les vitres (comme le Citroën C4 Picasso).

Grande ouverture

A l’intérieur, Opel a fait preuve d’ingéniosité pour rendre son Meriva pratique au quotidien.

Ainsi, il inaugure le système FlexRail : entre les sièges avant, deux rails en alu permettent de faire coulisser des rangements ou un accoudoir central. Ce dernier peut également être retiré et placé à l’arrière.

Dans le coffre on trouve un accroche-sac et un rangement supplémentaire sous le plancher. Comme la Corsa et l’Antara, le nouveau minispace du Blitz reçoit également le FlexFix : un porte-vélos escamotable caché dans le pare-chocs.

La véritable originalité de ce Meriva réside dans ses portes à ouverture antagoniste. L’une s’ouvre dans le sens classique et l’autre en sens inverse. Baptisé Flexdoors, ce système simplifie la montée et la descente du véhicule. De plus les portières s’ouvrent à 84^° (contre 68^° normalement), ce qui, par exemple, facilite grandement l’installation d’un siège enfant à l’arrière.

Ce nouveau Meriva sera présenté en détail au salon de Genève en mars, et devrait être logiquement commercialisé dans la foulée.

© Reed Digital, Claudine Alves, 23 janvier 2010.