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Mini Countryman : petit 4x4 urbain

Mardi, 02 Février 2010 17:10 (Constructeurs)

Après deux concepts car, BMW a enfin levé le voile sur la version définitive du petit crossover Mini : la Countryman.

Le nom choisi par BMW est finalement Countryman, en hommage à un modèle d’Austin Mini des années 60. Pourtant, il reprend les lignes du prototype Crossover Concept de 2008. La face avant adopte ainsi les mêmes optiques et la même grille béante. Nouveauté : si le concept inaugurait des portes coulissantes sur un côté et pour le coffre, la Countryman est la première Mini dotée de 5 vraies portes.

Avec sa nouvelle « gueule » et ses passages de roues marqués, la petite baroudeuse en impose. Avec ses 4,10 m de long, elle propose 4 ou 3 places, selon la configuration choisie. Dans l’habitacle, l’ambiance est toujours celle si reconnaissable des Mini. Le coffre est plutôt vaste : il peut passer de 350 à 1 170 litres, un fois les sièges rabattus.

Diesel et turbo

Côté motorisation, la Countryman recevra le diesel de 90 ch et le 1.6 essence turbo à injection directe qui passe, pour l’occasion, de 175 à 184 ch. Les acheteurs auront le choix entre la boîte manuelle à 6 rapports ou la séquentielle Steptronic. Le Stop & Start devrait, quant à lui, être disponible dès la sortie. La transmission intégrale MINI ALL4 all-wheel drive sera, par contre, en option.

Comme les autres modèles de Mini, elle offrira de nombreux équipements de confort et de sécurité ainsi qu’une large gamme de personnalisation.

Le constructeur n’a pas encore dévoilé les tarifs de sa Countryman, mais on parle d’une entrée de gamme aux alentours de 25 000 e.

Rendez-vous au salon de Genève, début mars, pour la découvrir plus en détail, ou cet automne en concession.

© Reed Digital, Claudine Alves, 27 janvier 2010.