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Salon de Genève 2010 : Concilier prestige et sens des réalités

Mercredi, 03 Mars 2010 10:15 (Salons)

Le salon de Genève ouvrira ses portes le 4 mars prochain. Un salon est l'occasion pour tous les constructeurs automobiles mondiaux de vendre du rêve, dans l'espoir que cette période d'intense communication ait un impact positif sur les courbes de ventes. Reste qu'il est difficile de faire rimer le luxe avec la crise, le prestige avec l'écologie. C'est pourtant le défi que relèvent certains constructeurs haut de gamme réputés. Illustration avec deux concepts, l'un signé Mercedes et l'autre Aston Martin, présentés pour vous par le spécialiste de l'assurance auto, Assurance auto.fr

Mercedes F800 Style : le luxe se met au vert

Ce concept préfigurant la prochaine CLS est innovant à plus d'un titre. Son allure générale, très profilée, donne à cette grande berline 4 portes des allures de coupé. Un subtil mélange de luxe et de sport. Les imposantes ouïes d'aération qui percent le capot avant combinées aux jantes larges apportent une touche d'agressivité supplémentaire à cette auto pourtant propulsée par une motorisation hybride, qui apparaît comme étant particulièrement innovante.

Les infos qui ont filtré montrent en effet qu'il s'agit d'une technologie complexe, avec des performances qui s'annoncent surprenantes : la mécanique se compose d'un moteur six cylindres en V à injection directe d'une puissance de 300 ch et d'un moteur électrique de 109 ch alimenté par des batteries lithium-ion. Pollution et consommation sont ainsi drastiquement réduites avec 2.9 litres de carburant pour 100 km et 68 grammes de CO2 par kilomètre parcouru. Un choix dicté par la raison qui ne nuit pas aux performances puisque le vaisseau amiral allemand est capable d'atteindre les 250 km/h !

L'habitacle, enfin, est fidèle aux canons de la marque à l'étoile. Design moderne et raffiné, finition irréprochable, sièges enveloppants et pléthore d'équipements : pas de doute, vous êtes bien à bord d'une Mercedes. Un salon roulant à l'intérieur duquel on accède facilement : si les portes avant s'ouvrent de façon traditionnelle, les portes arrière sont, quant à elles, coulissantes. Aujourd'hui, rien n'indique que cette idée ingénieuse, qui facilite l'accessibilité, sera reprise sur la CLS de série. Croisons les doigts…

Aston Martin présente… une citadine !

Cygnet Concept. C'est le nom de cette micro-citadine qui sera présentée par Aston Martin au Salon de Genève. L'auto est en fait d'une Toyota iQ rebadgée et sensiblement liftée : on retrouve notamment la fameuse calandre semi-hexagonale du constructeur britannique. De prime abord on pourrait penser qu'il s'agit d'un moyen pour la marque anglaise de proposer un modèle radicalement différent de ses bolides gloutons et élitistes. Cependant, cette citadine de luxe (intérieur tout en cuir, équipements dignes d'une limousine, touches de chrome sur la carrosserie…) ne sera proposée à la vente qu'à tous ceux qui possèdent déjà une Aston Martin. Ainsi, cette mini semble avoir une vocation plus symbolique que commerciale.

A moins qu'elle n'existe que pour faire baisser le niveau moyen d'émission de CO2 de la marque, afin de répondre aux nouvelles exigences de la Commission Européenne…

© Assurance Auto.fr – Dimitri Proust – mars 2010