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Autolib’ : six candidats pour gérer le service

Le projet Autolib’ de la ville de Paris avance doucement. Six entreprises ont déjà répondu à l’appel d’offres de la capitale.

Avant d’étudier les véhicules qui pourraient correspondre à l’offre Autolib’, la mairie de Paris a lancé un appel d’offres pour désigner l’entreprise qui en gèrera l’exploitation. La société en question devra gérer les futurs 3 000 véhicules du parc en libre-service, répartis sur 1 000 stations différentes dans 28 villes de la région parisienne. Elle devra également se charger de la mise en place des infrastructures, comme les stations par exemple.

200 millions d’euros d’investissement !

La société gérante aura en charge la maintenance et l’entretien des véhicules, sans oublier les relations avec les abonnés. Selon la mairie, l’investissement de départ serait de 200 millions d’euros, puis 80 millions par an pour le fonctionnement. Les recettes viendront des abonnements et du paiement à l’heure. L’abonnement pourrait coûter entre 15 et 20 €, alors que l’utilisation ponctuelle pourrait avoisiner les 5 € la demi-heure.

Six candidats

En lice, un groupement de prestataires semble favori. Avis (loueur), la RATP, la SNCF ainsi que Vinci Park (les parkings). Ils se sont associés pour permettre, par exemple, l’implantation de stations dans des parkings sous-terrain et près des stations de métro ou des gares.

Autre candidat, le constructeur Bolloré qui souhaite également proposer son véhicule électrique Bluecar pour le service Autolib’. Interparking, une société belge, VTLIB’ de Veolia, le loueur ADA et Extelia, une filiale de la Poste ont également été sélectionnés.

Prochain rendez-vous dans quelques jours. Le syndicat mixte d’Autolib’ donnera, oui ou non, son feu vert aux six candidats pour présenter début juin leur projet pour « la mise en place, la gestion et l'entretien d'Autolib' ».

© Reed Digital, Claudine Alves, 9 mars 2010.