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Daimler : nouvel allié de Renault-Nissan

Mercredi, 21 Avril 2010 12:00 (Economie)

Après s’être marié à Nissan, puis avoir repris Samsung, Dacia et Avtovaz, Renault s’allie maintenant au géant allemand Daimler. Les deux groupes prennent des participations croisées et travaillent de concert sur de nouveaux petits modèles.

Après des mois de rumeurs et de négociations, Renault-Nissan et Daimler ont finalement annoncé leur partenariat. Les deux groupes vont notamment prendre 3,1 % de participation dans leurs capitaux réciproques pour marquer ce nouvel accord. Renault et Nissan reçoivent ainsi 1,55 % de Daimler chacun. Daimler obtient, de son côté, 3,1 % de Renault mais aussi 3,1 % de Nissan.

Des petites Renault-Nissan-Smart ?

Le réel intérêt stratégique de ce rapprochement entre le groupe franco-japonais et le géant allemand réside dans le développement conjoint de nouveaux véhicules. Ils travailleront de concert à l’élaboration de petits modèles, comme les prochaines générations de Smart Fortwo et de Renault Twingo. Mais pas uniquement…

Leur coopération s’étendra à toute la gamme, y compris à des versions électriques et à des variantes de carrosserie. Une Smart 4 places est ainsi envisagée.

Ces nouveaux modèles devraient faire leur entrée sur le marché dès 2013, en version thermique et électrique. Le site français de Daimler, à Hambach en Moselle, assemblera les modèles 2 places. A commencer par la nouvelle Smart, qui pourrait être également badgée Renault ou Nissan. Le site slovène de Renault, à Novo Mesto, assurera quant à lui la fabrication des modèles 4 places.

Partage de moteurs

Le groupe français partagera également ses petits moteurs 3 et 4 cylindres essence et diesel avec l’Allemand. Quant à Daimler, il apportera à Infiniti, la marque de luxe de Nissan, ses gros moteurs 4 et 6 cylindres essence et diesel.

Une alliance de poids donc. Le groupe Renault-Nissan profitera ainsi des technologies et moteurs de la maison mère de Mercedes. Daimler, de son côté, a trouvé le partenaire qu’il cherchait pour relancer la Smart, en perte de vitesse. De quoi faire peur à la concurrence !

© Reed Digital, Claudine Alves, 8 avril 2010.