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Pékin 2010 : Concept Ford Start

Mardi, 11 Mai 2010 13:18 (Salons)

Plus originale que la Ka, Ford a imaginé la Start. Ce concept développé pour le salon automobile chinois, prend le contre-pied des autres sups. Ni berline premium, ni hybride ou électrique, cette petite citadine a cependant bien des atouts pour séduire l’Europe et conquérir l’Asie.

Une jolie bouille

Aussi craquante qu’une Fiat 500, et aussi moderne qu’une Audi A1, la Start reprend les codes design de Ford. La petite américaine est un savant mélange de courbes douces et de nervures dynamiques sur les flancs et le capot. Elle arbore des feux extrêmement fins et une ligne chromée qui souligne ses courbes. Une petite nageoire profilée pour accueillir le feu stop sur le toit vient compléter ce tableau. Réaliste jusque dans ses mensurations, la Start est du même gabarit qu’une Ford Ka : 3,70 m de long pour 1,67 m de large.

Un petit moteur crédible

Plus crédible que tous les concepts hybrides et électriques qui fleurissent à chaque salon, la Start a pourtant été équipée d’un petit moteur essence. Prochaine évolution de la gamme de moteurs EcoBoost de Ford, ce 3 cylindres 1.0 litre affiche la puissance et le couple d’un 4 cylindres 1.6 litre. Ainsi on apprend qu’il pourrait rejeter moins de 100 g de CO2 par km. Logiquement, il devrait donc consommer très peu.

Si ce petit concept n’est pas destiné à être produit en série tel quel, Ford attend avec impatience « les premières impressions des visiteurs sur son style et ses caractéristiques ».

© Reed Digital, Claudine Alves, 30 avril 2010.