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Volvo S60 : objectif zéro décès en 2020

Tout juste racheté par le Chinois Geely, Volvo s’apprête à lancer son modèle le plus attendu : la S60. Elégante et high-tech, cette nouvelle berline affiche surtout des systèmes de sécurité encore jamais vus avec notamment la détection des piétons.

Zéro accidents mortels en 2020 ?

Volvo est optimiste et compte beaucoup sur le succès de sa nouvelle S60 pour relancer ses ventes. Cette réussite pourrait aider le constructeur, tout juste racheté à Ford par le constructeur chinois Geely, à consolider l’avenir de la marque.

Connu pour ses innovations technologiques (comme la ceinture de sécurité), Volvo a encore une fois misé sur la sécurité avec ce nouveau modèle. A tel point que le constructeur d’origine suédoise espère pouvoir afficher fièrement « zéro décès dans une Volvo en 2020 ». Rien que ça !

Pour cela, la marque a développé une multitude de systèmes perfectionnés. A l’image du City Safety qui équipe son modèle phare, le crossover XC60. Ce dispositif détecte les risques de collision dans les embouteillages et freine automatiquement pour éviter les obstacles.

Un pack de systèmes d’aide

Plus perfectionnée, la S60 offre également un système « d’anticipation de collision avec freinage automatique » couplé à celui de la détection des piétons avec freinage. L’ensemble est en option dès le deuxième niveau de finition et en série sur le plus haut niveau.

La S60 peut détecter les voitures qui freinent brutalement et aussi reconnaître les piétons qui passent devant le véhicule, grâce à une caméra reliée à un logiciel spécifique. Elle peut également freiner seule en cas de besoin. Adapté à la reconnaissance des humains, le système ne détectera cependant pas les animaux qui traversent la route sans prévenir. La technologie à elle seule ne permet donc pas de se passer de regarder attentivement la route.

Les prix de cette nouvelle S60 high-tech s’échelonnent de 29 900 € (avec moteur D3 163 ch et finition d’entrée de gamme Kinetic) à 52 480 € (avec moteur T6 AWD Geartronic 304 ch et finition haut de gamme Xénium).

© Reed Digital, Claudine Alves, 15 juin 2010.