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Prix du Moteur de l'Année : Volkswagen à nouveau vainqueur

Lundi, 19 Juillet 2010 01:00 (Constructeurs)

Fidèles à leur réputation d’excellents motoristes, les constructeurs allemands ont encore raflé de nombreuses récompenses lors de la cérémonie de l’« International Engine of the Year » (prix international des « moteurs de l’année »). Et c’est encore Volkswagen qui remporte la victoire avec son 1.4 TSI.

Volkswagen, deux fois vainqueur

Créé en 1999, le prix international du « moteur de l’année » récompense chaque année le meilleur moteur, mais aussi le nouveau moteur, le moteur vert, sans compter les prix dans chaque catégorie de cylindrée. Le jury se compose de 65 journalistes automobiles internationaux, dont 4 français.

Pour la deuxième année consécutive, Volkswagen gagne le grand prix de « moteur de l’année » avec son 1.4 TSI Twincharger qui équipe les Scirocco, Golf et Polo GTI. Il est également vainqueur pour ce même moteur de la catégorie 1.0 à 1.4 litre.

Fiat, de son côté, joue les outsiders et remporte le prix de « meilleur nouveau moteur de l’année » pour le 1.4 MultiAir de la Punto Evo, ou encore de l’AlfaRomeo MiTo.

Toyota en tête des moteurs verts et des petits blocs

Logiquement, c’est le 1.8 hybride de la Toyota Prius qui est nommé « moteur vert de l’année ». Mais le Japonais est également récompensé dans la catégorie des petits blocs de moins de 1.0 pour son trois cylindres 1.0 que l’on retrouve sur les iQ, Aygo, Yaris, Citroën C1 et Peugeot 107.

Un moteur français est récompensé en catégorie 1.6 à 1.8 : le THP 1.6 de PSA Peugeot Citroën, développé tout de même en collaboration avec BMW.

Les Allemands en force

Les grands gagnants sont bien les Allemands. BMW repart ainsi avec trois titres. Il est meilleur moteur de :

• 1.8 à 2.0 litres pour le 2.0 diesel biturbo des 123d ou X1 23d ;

• 2.5 à 3.0 litres pour les six cylindres 3.0 biturbo des 135i et 335i ;

• 3.0 à 4.0 pour les V8 4.0 de la M3.

  Audi et Mercedes sont également à la fête. Audi gagne dans la catégorie de 2.0 à 2.5 litres avec le cinq cylindres 2.5 de sa TT RS, et Mercedes-AMG dans les plus de 4.0 litres avec le V8 6.2, nommé également « best performance engine » (meilleur moteur performance).

© Reed Digital, Claudine Alves, 5 juillet 2010.