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Mercedes CL restylée : plus de puissance pour le coupé !
Avant la nouvelle CLS, Mercedes offre un petit lifting à son coupé CL. Principal intérêt du cru 2011 : de nouveaux moteurs, plus puissants, et plus sobres. Les plus sportifs se tourneront, quant à eux, vers la nouvelle version 65 AMG de 630 ch !
Modèle plus puissant mais plus sobre
Avec sa ligne sportive et ses cinq mètres de long, le coupé CL ne passe pas inaperçu. Pour sa 3e génération, Mercedes ne touche donc pas trop au style et se concentre sur la mécanique.
La silhouette générale est toujours aussi élancée et élégante, mais la face avant se modernise et se rapproche des derniers modèles avec ses nouveaux feux à LED. Le capot est à présent nervuré, pour apporter plus de sportivité à l’ensemble.
La véritable innovation de ce CL 2011 se cache sous le capot. En entrée de gamme, on passe d’un V8 5.5 500 de 388 ch à un V8 4.7 BlueDIRECT de 435 ch. Côté performance, le CL « de base » peut ainsi atteindre les 100 km/h en 4,9 secondes, contre 5,4 avec la précédente version.
La version 500 4MATIC devient 500 BlueEFFICIENCY et reçoit le Stop & Start. Sa consommation est en baisse de 23 % avec une moyenne de 9,5 l/100 km contre 12,1 actuellement, alors que les émissions de CO
Des V12 pour les AMG
En revanche, pas de changement du côté de la version 600 qui conserve son V12 biturbo de 517 ch. Les 63 et 65 AMG de leur côté gagnent en puissance ! La 63 échange son V8 5.5 de 544 ch contre le V12 6.0 de l’actuelle 65 AMG. Ce dernier gagne, pour sa part, 23 ch pour atteindre les 630 ch.
Si Mercedes n’a pas, pour le moment, dévoilé les tarifs de ce CL 2011, on s’attend à un prix de base flirtant avec les 140 000 €.
© Reed Digital, Claudine Alves, 23 juillet 2010.
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