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Porsche 918 Spyder : la GT hybride arrive en série
Jeudi, 19 Août 2010 01:00 (Constructeurs)
Que les Porschistes se réjouissent, le constructeur a confirmé officiellement que son spectaculaire concept 918 Spyder, présenté à Genève l’an dernier, serait bien produit en série. Limitée tout de même.
Jolie GT… hybride !
Elle en avait fait tourner des têtes cette Porsche 918 Spyder. Il faut avouer qu’au milieu de son stand au salon de Genève, elle avait de quoi attirer l’attention avec son look de Porsche de l’extrême : des courbes accentuées, un double bosselage à l’arrière, des prises d’air monumentales et des appendices aérodynamiques en pagaille…
Cerise sur le gâteau, la belle GT est une hybride, mais une hybride pas comme les autres. Blason oblige, le bolide embarque un V8 3.4 de plus de 500 ch à l’arrière, mais également 3 moteurs électriques qui peuvent distribuer leur 220 ch au total à l’arrière et/ou à l’avant. Pour les nourrir, une batterie lithium-ion est aussi de la partie. Le tout permet à la 918 Spyder de rouler 25 km en tout électrique.
Plus de 500 ch et seulement 3 l/100 km !
Tour de force de Porsche, la GT « verte » pèserait moins de 1 500 kg (merci à la fibre de carbone), ce qui lui permet d’afficher des performances de vraie GT : 0 à 100 km/h en 3,2 secondes et vitesse de pointe de 320 km/h. Mais contrairement aux autres modèles de la gamme, elle consommerait, selon Porsche, seulement 3 l/100 km et n’émettrait que 70 g de CO
Grâce à l’engouement que le concept a suscité, et pour suivre la tendance à l’hybride et à l’électrique, elle sera finalement produite. Mais en série limitée, selon Michael Macht, directeur du conseil d’administration de la marque : « Nous développerons la 918 Spyder à Weissach et l’assemblerons à Zuffenhausen. C’est une très bonne nouvelle pour l’Allemagne. »
© Reed Digital, Claudine Alves, 12 août 2010.
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