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C3 Pluriel, 607, Multipla et Matrix : c’est la fin !

Jeudi, 26 Août 2010 01:00 (Constructeurs)

Régulièrement, les constructeurs cessent la production et la commercialisation de certains modèles, qui ne se vendent plus ou qu’ils jugent vieillots. Ce mois-ci c’est au tour des Citroën C3 Pluriel, Peugeot 607, Fiat Multipla et Hyundai Matrix de tirer leur révérence.

Deux Françaises…

Si nos constructeurs français ont bien résisté à la crise, tous leurs modèles n’ont pas connu le succès. C’est notamment le cas de la Citroën C3 Pluriel. Née en 2003, elle aurait pu séduire avec sa bouille sympathique et ses faux airs de 2 CV des temps modernes. Son concept de cabriolet « couteau-suisse » en faisait cependant un véhicule de niche. Pour la faire passer de voiture au toit ouvrant à un véritable cabriolet, il fallait retirer les 2 arches de toit – de 12 kg chacune – et les ranger dans le garage, puisque le coffre n’était pas prévu pour. Du coup, pas la peine d’imaginer recapoter en urgence sous la pluie. La C3 Pluriel a été achevée par l’arrivée de la Peugeot 206 CC, plus pratique, et de la petite DS3, plus tendance.

De même, chez Peugeot, c’est la routière « haut de gamme » 607 qui s’en va. Après 10 ans de « carrière », elle était devenue trop classique et pas assez « premium » face à la concurrence allemande. Elle a toutefois beaucoup plu, puisqu’elle était la routière française la plus vendue. Mais elle n’a pas su se renouveler et souffrait de l’absence de moteurs puissants.

Et deux monospaces

Dur, dur d’être un monospace de nos jours. Fiat jette l’éponge pour le moment et met un terme à la carrière de son Multipla. Monospace original dans sa première version, avec sa face avant en bec de canard, le Multipla est devenu trop classique après son restylage en 2004. Ainsi, il ne s’est correctement vendu qu’en 1999 et 2000. Pratique, il proposait 6 places sur 2 rangées de 3 sièges. Il s’en va par la petite porte, (il n’existait plus qu’en diesel 120 ch), mais sera remplacé en 2011.

Hyundai, de son côté, range son Matrix. Face aux Picasso de Citroën, il est resté très discret. Seules 18 700 unités se sont vendues en France depuis sa sortie en 2004. Pas assez habitable et modulable, il cédera la place à un nouveau modèle baptisé iC25 qui sortira à la fin de l’année.

© Reed Digital, Claudine Alves, 20 août 2010.