L'actualité des constructeurs et des marques automobiles avec Assurance Auto.fr

VW fête son 100 000e Scirocco

Le pari n’était pas gagné d’avance, mais finalement le coupé Scirocco est un petit succès. Volkswagen fête même la production du 100 000e exemplaire !

Retour des « seventies »

Après le succès des modèles néo-rétro sortis des placards (New Beetle, Mini, Fiat 500, etc.), Volkswagen misait sur un coupé des années 70 inspiré de la première Golf. Modernisé à l’envi, museau agressif et robe verte flashy (comme l’ancien modèle), il nous apparaît en 2006 au salon de Berlin sous la forme du concept Iroc !

Sexy en diable, il n’aura pas fallu longtemps pour le voir passer à la production en série. Il sort donc en 2008 sous le nom de Scirocco. Dérivé de la Golf V, il ajoute à nouveau un petit coupé à la gamme du constructeur allemand. Moins haut de gamme que sa cousine l’Audi TT, il en partage les motorisations.

Jusqu’à 265 ch !

On trouve sur le Scirocco 4 moteurs essence : 1.4 TSI 122 ch, 1.4 TSI 160 ch, 2.0 TSI 210 ch et 2.0 TSI 265 ch (version sport R). Mais aussi 2 diesel : 2.0 TDI 140 ch ou 170 ch. Rappelons qu’il débute à 22 470 €, et 35 990 € en version R. Sur ce créneau, il ne trouve finalement qu’une seule jeune concurrente : la Peugeot RCZ, lancée au printemps.

Grâce à sa base de Golf, le Scirocco est d’ailleurs largement rentable pour Volkswagen, le constructeur faisant des économies d’échelle. Après les 500 000 exemplaires des 2 précédents Scirroco vendus depuis les années 70, le nouveau modèle a déjà été produit à 100 000 exemplaires. Le 100 000e, une Scirocco R Bleue, est sorti des chaînes de l’usine portugaise d’Autoeuropa-Automóveis Ltda.

© Reed Digital, Claudine Alves, 23 août 2010.