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L’Honda Civic type R tuée par les normes Euro V

Jeudi, 02 Septembre 2010 01:00 (Constructeurs)

Grosse surprise chez Honda : le constructeur japonais vient d’annoncer l’arrêt inattendu de la commercialisation européenne de sa Civic Type R le 31 décembre 2010. La raison ? Elle ne correspond pas aux normes Euro V qui seront obligatoires dès le 1^er janvier 2011.

Sportive sacrifiée

Quel dommage pour les fans de ce modèle original et sportif ! La commercialisation de la Civic dans sa version type R s’arrêtera officiellement le 31 décembre 2010 dans toute l’Europe. Il faut dire qu’Honda n’a pas vraiment le choix. Sa Type R ne satisfaisant pas aux normes Euro V qui entreront en vigueur au 1^er janvier, le constructeur n’aura plus le droit de la commercialiser en Europe. Seuls les Russes auront la chance de pouvoir continuer à profiter du modèle, puisque le passage de la Russie aux normes Euro V n’est prévu que pour 2015.

Modèle de niche, cette version sportive de la compacte japonaise ne représente pas assez de ventes pour compenser financièrement les coûts de développement d’une motorisation adaptée aux nouvelles normes anti-pollution.

La plus puissante des Civic

Rappelons que la Type R et son 2,0 l i-VTEC développe 201 ch, soit le double de la version de base de la Civic. La production se poursuivra tout de même, puisqu’elle continuera sa carrière au Japon – où elle est vendue sous cette version depuis novembre 2009 – mais aussi en Australie et en Afrique du Sud par exemple. Dans de nombreux pays, comme les Etats-Unis et le Japon, la Civic est vendue dans une version tricorps à coffre, au design un peu plus classique.

En attendant la remplaçante de la Civic, prévue pour 2013 environ, et sa nouvelle version R, il faudra tirer un trait sur la plus puissante des Civic… ou se ruer en concession pour acquérir l’un des derniers modèles commercialisés en France.

© Reed Digital, Claudine Alves, 26 août 2010.