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Peugeot 3008 HYbrid4 : première hybride diesel

Après des années de concept-cars, Peugeot présente enfin son premier modèle HYbrid4 de série. Il s’agit de la 3008. Prévue pour le printemps 2011, cette toute première hybride diesel sera bien évidemment dévoilée au Mondial de Paris en octobre.

Première hybride pour PSA

Mieux vaut tard que jamais ! Alors que la Toyota Prius en est à sa 3e génération, Peugeot va enfin lancer sa gamme… au printemps 2011. Petite différence, il s’agira d’hybrides-diesel. Selon PSA, elles offriront une consommation encore plus économique. Première de la gamme, la 3008 HYbrid4.

Hybride classique : le moteur électrique vient seulement assister le moteur thermique. Mais ici, il s’agit d’un bloc diesel, plus précisément le HDi FAP de 163 ch. S’il s’avère plus cher, et pas forcément plus écologique (à cause des niveaux de NOx élevés), il reste la motorisation favorite des Français et par conséquent des constructeurs tricolores. Cependant, comme tous les véhicules hybrides, il bénéficiera en France d’un super-bonus de 2 000 €.

Faible consommation

Grâce au bloc électrique développant jusqu’à 37 ch maximum (et 27 en continu), la 3008 hybride dispose d’une puissance totale de 200 ch. Grâce au moteur électrique, qui transmet sa puissance aux roues arrière, la 3008 hybride hérite même d’une transmission intégrale.

Associée au Stop & Start, cette version de la 3008 affichera des performances honorables pour une consommation imbattable sur ce segment : 3,8 l/100 km en cycle mixte, pour 99 g de CO2/km ! Une technologie qui a un coût… Les rumeurs évoquent en effet déjà un tarif de base flirtant avec les 35 000 €.

© Reed Digital, Claudine Alves, 3 septembre 2010.