L'actualité du sport automobile avec Assurance Auto.fr

Présentation du Trophée Andros

C’est parti pour le Trophée Andros ! Comme chaque année, cette compétition sur glace va accueillir pilotes confirmés et personnalités pour des épreuves palpitantes. Depuis l’an dernier, une course réservée aux véhicules électriques est notamment organisée ! Sensations garanties !

Des classes pour chaque niveau

La 22^e édition du Trophée Andros va bientôt débuter. Convivial et spectaculaire à la fois, il fait courir sur la neige et la glace de véritables voitures de courses, des motos cross et même, depuis l’an dernier, des bolides électriques !

La compétition se compose de 2 journées de courses et de 13 courses en tout. Après les séances d’essais de 3 tours chronos, et les deux manches qualificatives, 4 voitures se lancent pour 4 tours chronos. Le temps cumulé des 4 tours détermine ensuite le vainqueur. Une seconde manche a également lieu, mais seule la meilleure des deux est conservée et représente 80 % des points totaux. Le classement détermine ensuite la grille de départ des finales.

Pour ces manches finales, la course se fait en peloton de 10 voitures sur 10 tours. Mais ces épreuves sont moins généreuses en points puisqu’elles ne représentent que 20 % du total.

Les classements se font ensuite par « classe » : Elite pour les pilotes professionnels et confirmés, Indépendant pour les espoirs confirmés, Promotion pour les débutants et gentlemen drivers, et enfin Féminin pour les femmes pilotes.

340 ch pour 950 kg

Les voitures répondent à un cahier des charges précis. Toutes possèdent quatre roues motrices et directrices (terrain glissant oblige), pèsent 950 kg, et sont équipées d’un moteur 6 cylindres 3.0 de 340 ch couplé à une boîte de vitesses à 6 rapports.

Les épreuves débuteront le 4 décembre à Val Thorens et se termineront en beauté au Stade de France le 5 mars 2011.

© Reed Digital, Claudine Alves, 24 novembre 2010.