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WRC : Loeb finit en beauté

Déjà sacré champion du monde pour la septième fois de sa carrière, Sébastien Loeb a confirmé son survol de la saison 2010, en terminant par une nouvelle victoire en Grande-Bretagne. Hélas, son coéquipier chez Citroën, Sébastien Ogier, ne fait pas aussi bien et rate de peu la seconde place au classement général.

Loeb encore victorieux

Magistral ! Sébastien Loeb termine en beauté cette saison 2010 de WRC sur une énième victoire, au rallye de Grande-Bretagne. Il n’aura pas volé son septième sacre de champion du monde de la discipline : il finit en leader incontesté avec pas moins de 105 points d’avance sur le second au classement général !

Ce rallye a pourtant été marqué par une immense déception : celle de ne pas voir Sébastien Ogier terminer à la seconde place du classement général. Prometteur, le jeune pilote a fait une très jolie saison, remportant sa première victoire devant l’illustre Loeb. Mais s’il est resté son dauphin au classement pendant de nombreux rallyes, il a malheureusement raté la marche le jour J.

L’accident d’Ogier

Le titre (honorifique) de vice-champion lui tendait les bras, mais il a été victime d’une sortie de route lors de la 8e spéciale. A 500 m de la ligne d’arrivée, la C4 a glissé avant de faire un tonneau. Les pilotes s’en sont sortis indemnes, mais pas la voiture, ce qui les a forcés à l’abandon. Très déçu, le jeune pilote a exprimé ses regrets : « Je suis arrivé trop vite dans le coin et voilà le résultat. La voiture a fait un premier tonneau lentement, mais impossible de redémarrer. Je suis stupide car les conditions étaient aussi glissantes que je le pensais ».

Peter Solberg et Jari-Matti Latvala en ont alors profité, terminant l’épreuve respectivement à la seconde et troisième place, et repassant du même coup devant Ogier au classement général.

Au terme de ce dernier rallye, c’est donc Latvala (Ford) qui occupe la seconde place devant Solberg (sur Citroën C4), 3^e. Sébastien Ogier n’est plus que 4^e. Reste que la saison prochaine, il fera indéniablement partie des pilotes à surveiller.

© Reed Digital, Claudine Alves, 16 novembre 2010.