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Hyundai Blue2 : dopée à l’hydrogène

Lundi, 18 Avril 2011 09:00 (Salons)

A chaque salon, l’électrique est de plus en plus incontournable pour les constructeurs. Hyundai suit donc la tendance à Séoul avec la Blue2, un concept original puisqu’il utilise une pile à combustible à hydrogène !

Place à l’hydrogène

Cette année, le Salon automobile de Séoul est placé sous le signe de l’écologie. Qu’à cela ne tienne, Hyundai dégaine un nouveau concept électrique, le Blue2.

Cette jolie berline moderne et racée n’est pourtant pas comme les autres électriques puisqu’elle fonctionne grâce à une pile à combustible à hydrogène. D’où son nom Blue2, contraction de « Blue Drive » qui est la gamme écolo du constructeur, et de H2, l’hydrogène.

Comme le concept i-Blue présenté au Salon de Francfort en 2007, la Blue2 utilise la technologie FCEV maison : Fuel Cell Electric Véhicule, soit « véhicule électrique à pile à combustible ».

2,87 litres d’hydrogène pour 100 km

Au programme : un moteur électrique d’une puissance équivalente à 122 ch environ, alimenté par une pile à combustible à hydrogène.

Hyundai reste pour l’instant plutôt avare en détails techniques et ne communique pas plus d’informations sur ce système. On ne connaît ni la nature des batteries, ni la pression du réservoir d’hydrogène, encore moins l’autonomie supposée du modèle.

Seule information fournie : la consommation moyenne annoncée à 2,87 litres d’hydrogène pour 100 km.

Le Blue2 se rattrape niveau design, avec un style anguleux original pour Hyundai. Très moderne, il affiche des feux étirés dont la forme n’est pas sans rappeler la Nissan GT-R. Espérons que le design dynamique et presque sportif de cette berline inspirera les futurs modèles de série du Coréen.

© Reed Digital, Claudine Alves, 5 avril 2011.