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Tesla attaque l’émission Top Gear

Mardi, 19 Avril 2011 09:00 (Constructeurs)

Fait très rare dans le milieu automobile, le constructeur de voitures électriques Tesla vient d’attaquer en justice l’émission automobile britannique Top Gear. La raison ? Cette dernière aurait commis des « erreurs » dans son test de la dernière voiture du constructeur.

Mécontent d’un essai de la Roadster

Le constructeur Tesla ; d’ordinaire plutôt discret dans les médias, a décidé d’attaquer l’émission britannique Top Gear pour diffamation suite à l’essai du Roadster diffusé en décembre 2008, puis rediffusé et ajouté dans un DVD de l’émission par la suite. Le constructeur de voitures électriques souhaiterait que cet essai ne soit plus jamais diffusé.

En effet, il réfute certains arguments de l’essai comme l’autonomie limitée de 55 miles au lieu de 211, soit 88 km au lieu de 340 environ, ainsi qu’une perte de puissance qui aurait mené à l’immobilisation du véhicule pendant le test.

Moins d’autonomie sur circuit

Une attaque à laquelle répond le producteur exécutif de l’émission Andy Wilman : « Nous n’avons jamais dit que sa véritable autonomie était de 55 miles, ou qu’elle était tombée en panne sèche. Dans la vidéo, nos termes exacts étaient : « nous avons calculé que sur notre circuit, elle ne pourrait rouler que 55 miles » ».

La conduite sur circuit étant plus agressive, il est logique que l’autonomie d’un véhicule électrique s’en ressente. Il ajoute qu’ils n’ont jamais affirmé avoir été immobilisés suite à une surchauffe du moteur mais avoir subi une perte de puissance.

Une sportive performante

M. Wilman tient également à préciser que l’émission n’a fait que critiquer le prix de la voiture, lequel est trois fois plus élevé que celui de la Lotus Elise thermique sur laquelle elle se base. Son temps de recharge est également trop long pour en faire une vraie sportive utilisable occasionnellement sur circuit.

Pour ce qui est de son comportement sur route, comme tous les médias, Top Gear n’a pas tari d'éloges « sur sa prise en main et ses performances ».

Reste à savoir si la justice britannique penchera plutôt en faveur d’un constructeur simplement mécontent d’une critique, ou de la liberté d’expression des journalistes.

© Reed Digital, Claudine Alves, 6 avril 2011.