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Mercedes Classe G : la fin d’un mythique tout-terrain

Le Classe G, 4x4 tout-terrain de Mercedes, va disparaître après 32 ans de carrière. Pour faire une sortie en beauté, la marque à l’Etoile a concocté deux séries spéciales… pour amateurs fortunés.

4x4 grand luxe

A mi-chemin entre un véhicule militaire et un 4x4 de luxe, le Mercedes Classe G est un mythe. Malgré les années, il a conservé sa « gueule » et son look rustique.

Il faut dire que ce gros bébé est bien né : c’est à l’origine pour répondre à un appel d’offres du Shah d’Iran, qui cherchait un véhicule à la fois performant et solide, que Mercedes a conçu le G. Il fut ensuite commercialisé en série en 1979.

Ce baroudeur pur jus, tant sur le style que sur la conception, était un véhicule d’exception. Certaines versions pouvaient aller jusqu’à 500 ch, et les tarifs flirtaient avec les sommets… (130 000 euros pour la version AMG).

A l’heure où même le Porsche Cayenne se met à l’hybride, le G n’était pas franchement dans la tendance écolo du moment, il faut bien l’avouer.

BA3 Final Edition et Edition Select

Mercedes lui dit donc adieu avec deux versions spéciales baptisées BA3 Final Edition et Edition Select qui sont les versions respectivement courtes et longues. La première héritera au choix du diesel 350 CDI BlueTEC de 211 ch ou du V8 essence 5,5 l de 388 ch, en association avec une boîte auto 7 rapports. La seconde version, encore plus haut de gamme, ne dispose que du V8.

Mercedes a vu grand et les a dotées de tous les équipements de luxe qu’il a pu trouver : toit ouvrant, sièges en cuir ventilés, ronce de noyer, connexion universelle pour téléphone portable… Et pour l’Edition Select ajoutez les jantes 18 pouces avec inserts carbones, la carrosserie et la sellerie bi-ton et le système multimédia Harman Kardon !

Evidemment, les tarifs sont à la hauteur de ce 4x4 d’anthologie : 100 685 euros pour le Classe G BA3 Final Edition et 107 420 euros pour l’Edition Select.

© Reed Digital, Claudine Alves, 22 avril 2011.