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Opel Astra GTC 2011
Samedi, 21 Mai 2011 09:00 (Constructeurs)
Après avoir présenté un concept car sobrement baptisé GTC Paris l'an dernier, Opel dévoile enfin sa nouvelle Astra GTC, une version coupé et plus sportive de sa compacte.
Le coupé avant la sportive pure
En attendant la déclinaison OPC, encore plus sportive, Opel présente enfin le coupé sur lequel elle se basera, à savoir l'Astra GTC, programmée pour le prochain Salon de Francfort.
Cette version coupée 3 portes de la compacte phare de la marque, est un poil plus grande avec 4 cm de plus. Le retrait de 2 portes donne un look plus sportif à cette Astra sans réduire son habitabilité pour autant.
La face avant est plus affûtée, avec des feux étirés et une grille largement affinée, les nervures sont plus marquées et la ligne générale est plus radicale. Le tout rendant cette Astra GTC bien plus séduisante que sa classique grande sœur. Normal, puisque la puissante OPC se basera sur cette carrosserie.
De 120 à 180 ch
En attendant, Opel a d'ores et déjà fait de cette version une petite sportive d'entrée de gamme. Les suspensions et le châssis ont été revus et de nouvelles motorisations lui ont été offertes.
Le catalogue comprendra plusieurs moteurs essence : un 1.4 turbo de 120 ou 140 ch et un 1.6 turbo de 180 ch. Tous sont associés à une boîte manuelle à six rapports. Un diesel sera également présent au lancement, il s'agit du 2.0 CDTI turbo common rail, ne développant pas moins de 165 ch. Gros avantage de ce bloc permettant à l'Astra GTC d'atteindre les 210 km/h : sa sobriété. Il affiche une consommation de seulement 4,9 l/100 km et des émissions de 129 g/km de CO2.
Les commandes sont ouvertes. Les tarifs, ainsi qu’une autre motorisation, devraient être prochainement annoncés. Une offre spéciale de lancement sera également proposée aux 200 premiers acheteurs français. Ils seront invités à tester la nouvelle Opel Astra GTC en avant-première dès l’automne.
© Reed Digital, Claudine Alves, 8 mai 2011.
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