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Radars nouvelle génération : vous ne leur échapperez pas !

Pour lutter contre la délinquance routière et réduire le nombre de morts sur les routes hexagonales, les pouvoirs publics n'ont de cesse d'innover.
La preuve avec les nouveaux radars mobiles actuellement testés dans l'Oise et les Yvelines, mais aussi avec les capteurs incrustés dans le sol, en cours d'homologation.

AssuranceAuto.fr, votre spécialiste de l'assurance automobile, fait les présentations.

Des radars mobiles redoutables

Installés sur le tableau de bord de véhicules de police ou de gendarmerie banalisés, ces radars sont capables de détecter et de flasher immédiatement tous les excès de vitesse et ce, dans les deux sens de circulation, que le véhicule des forces de l'ordre soit à l'arrêt ou en mouvement. Sitôt l'infraction relevée, le PV est transmis dans la foulée au Centre Automatisé de Constatation des Infractions Routières de Rennes, avant d'atterrir dans votre boîte aux lettres.

Encore à l'état de prototype, ces radars sont appelés à devenir de vraies armes de destruction massive dans la guerre qui oppose forces de l'ordre et conducteurs en excès de vitesse. A terme, ils devraient également flasher la nuit grâce à une caméra infrarouge.
Pour l'heure, ils distinguent déjà les différentes catégories de véhicules (voiture, moto ou camion) et sont parfaitement insensibles aux brouilleurs de radars, qu'ils sont même capables de détecter d'ailleurs.

Pendant la phase de tests, les excès de vitesse relevés grâce à ces radars ne donneront lieu à aucune verbalisation. Mais ça ne devrait tarder.

Des capteurs invisibles incrustés dans la route

Il en va de même avec les capteurs invisibles actuellement en phase d'homologation. Installés par dix dans des rubans routiers incrustés dans le sol et reliés à des caméras qui filment la plaque d'immatriculation des véhicules en infraction, ces capteurs indétectables enregistrent votre vitesse avant de la transmettre, via un serveur informatique, aux forces de l'ordre chargées de vous verbaliser.

Et ce n’est pas tout ! Ce nouveau système, conçu à la demande du ministère des Transports, peut aussi mesurer le poids d'un véhicule et, par conséquent, sa surcharge. Ce qui permettra aux policiers et aux gendarmes de lutter plus efficacement contre ce facteur très accidentogène, en particulier pour les poids lourds. Actuellement, seuls 10 à 20% des camions contrôlés sont effectivement en surcharge. Après les premiers tests, on monte à 100%.

Pour le moment, 29 voies de circulations sont équipées de ces capteurs qui coûtent une petite fortune : 200 000 euros. Aujourd'hui essentiellement présents à proximité des aéroports et des frontières, ils devraient cependant être rapidement homologués et déployés, et rejoindre ainsi l'arsenal répressif mis en place par le gouvernement.
A suivre…

©assuranceauto.fr - Jonathan RODRIGUEZ – juillet 2011