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Nouvelle Mini Coupé

C’est enfin officiel. Après un concept-car et des rumeurs, BMW a finalement présenté la version définitive de série de sa petite Mini Coupé. Un séduisant petit coupé qui devrait rapidement courir les rues !

Moins de place, plus de coffre

Présenté en 2009 au Salon de Francfort, la Mini Coupé avait beaucoup plu. Normal, avec sa bouille typique des Mini de l'ère BMW et sa ligne de petit coupé urbain ludique. Le concept n'avait pas obligatoirement pour vocation de passer à la série. Au départ, le constructeur voulait surtout tester les réactions du public. Et devant l'enthousiasme général, il a donc été décidé de produire la petite Mini Coupé.

Très proche de la berline niveau gabarit avec ses 3,73 m de long pour 1,68 m de large, elle est cependant plus basse de 3 cm, ligne de coupé oblige. Le centre de gravité a également été abaissé pour offrir un pilotage plus sportif. Offrant deux places évidemment, elle propose cependant un coffre un peu plus vaste que la Mini classique : 280 litres au lieu de 160.

Et après le Roadster

Pas de grande nouveauté sous le capot puisque le coupé reprend les motorisations de la version Cooper, à savoir un 1.6 de 122 ch, un turbo de 184 ou 211 ch (pour la version John Cooper Works) et le diesel 2.0 de 143 ch de la récente version SD.

Pour le moment, aucun tarif n'a été dévoilé. Mais étant donné les prix des autres Mini de la gamme, on peut s'attendre à ce que la Mini Coupé dépasse bien évidemment la berline classique.

BMW devrait ensuite décliner en série le second concept Roadster, présenté en même temps que le Coupé. On évoque déjà une présentation pour le Salon de Genève 2012.

© Reed Digital, Claudine Alves, 19 juillet 2011.