Toute l'actualité automobile avec Assurance Auto.fr

Concept Toyota GRMN : sportive hybride

Dimanche, 31 Juillet 2011 09:00 (Constructeurs)

Toyota continue à faire évoluer son concept de sportive hybride. Après la FT-86 deuxième du nom, présentée à Genève au début de l'année, le Japonais dévoile son deuxième Sport Hybrid Concept qui a fait ses premiers tours de roues sur le prestigieux circuit du Nürburgring.

Un hommage

Toyota croit très fort à l'hybride. Pionnier du genre, il a déjà fait de sa berline Prius un best-seller, déclinant ensuite plusieurs types de véhicules à l'hybride : le SUV avec le Lexus RX, la compacte avec les Toyota Auris HSD et Lexus CT 200h, et même la citadine avec la future Yaris HSD.

Place à présent au coupé sportif ! Le concept FT-86 qui en est déjà à sa seconde version, pourrait ainsi venir remplacer la regrettée Supra, abandonnée en 2002. Cette GRMN Sport Hybrid Concept II découvrable devrait, quant à elle, succéder à la MR2.

Les lettres GRMN viendraient de Gazoo Racing et Meister du Nürburgring, pour rendre hommage à un pilote d'essai japonais de Toyota décédé l'an dernier. A la tête de Gazoo Racing, il était connu pour son talent sur le célèbre circuit allemand.

Baptisée sur le Nürburgring

Succédant au premier concept du même nom présenté à Tokyo en janvier 2010, elle conserve les mêmes caractéristiques techniques, mais évolue sur le plan esthétique. Elle reçoit bien évidemment le système hybride maison, emprunté au RX 450h : le V6 3,5 l de 249 ch associé à deux blocs électriques pour atteindre 295 ch de puissance combinée.

Contrairement au SUV de Lexus, le moteur a été placé à l'arrière du concept. La GRMN 2 reçoit une transmission intégrale : le moteur essence et l'un des blocs électriques entraînent les roues arrières, tandis que l'autre bloc entraîne les roues avant. La ligne très moderne semble moins musclée que la précédente qui avait des faux airs de Porsche. Celle-ci fait, en revanche, beaucoup plus japonaise.

Elle a déjà fait son baptême de piste fin juin lors des 24 h du Nürburgring où elle a été présentée.

© Reed Digital, Claudine Alves, 20 juillet 2011.