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Electriques : Renault devra faire sans l'Etat

Si les électriques de Renault vont faire leur entrée sur le marché, les batteries maison devront quant à elles attendre encore un peu. Prévues pour la mi-2012, elles seront finalement lancées avec deux ans de retard, Renault ayant décidé de se passer de l’aide financière de l’Etat.

Deux ans de retard ?

Renault préfère se débrouiller seul ! Bien décidé à miser sur l’électrique, le groupe français devait produire lui-même les batteries lithium-ion nécessaires à ses véhicules électriques. Une usine spécialement dédiée aux batteries devait même être construite à Flins.

Le projet avait obtenu le soutien de l’Etat, et devait être mené par une co-entreprise composée de Renault, du Fonds Stratégiques d’Investissement (FSI) et du Commissariat à l’Energie Atomique (CEA), ces derniers devant investir respectivement 125 et 5 millions d’euros.

Merci Nissan !

Mais alors que le début de la production était programmé pour la mi-2012, Renault

aurait finalement décidé de se passer de ce soutien important. Le constructeur souhaite, en effet, s’éloigner un peu de l’Etat, actionnaire à 15 %. Une décision stratégique donc, qui aura une influence sur le calendrier.

En effet, sans cette aide financière, le projet sera plus difficile à mettre en œuvre, et donc plus long. Les batteries de Renault ne seraient ainsi pas prêtes avant 2014… au mieux !

Pour équiper ses véhicules électriques en attendant, le groupe se fournira chez son partenaire japonais AESC (une co-entreprise de Nissan et NEC), le coréen LG et bien sûr Nissan.

© Reed Digital, Claudine Alves, 26 juillet 2011.