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Jeunes conducteurs : bientôt limités à 100 chevaux ?

En vue de réduire significativement la mortalité des jeunes conducteurs, un groupe de députés vient de déposer une proposition de loi visant à leur interdire de conduire des véhicules dont la puissance dépasse les 100 chevaux.

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Faire baisser la surmortalité des jeunes permis

Alors qu'ils ne constituent que 9% des automobilistes, les jeunes conducteurs (moins de 3 ans de permis) représentent 21% des morts et 22% des blessés sur la route. C'est pourquoi un groupe de députés a soumis à l'Assemblée nationale, une proposition de loi visant à interdire aux titulaires d'un permis probatoire de conduire des voitures dont la puissance est supérieure à 73kW, soit 100 chevaux.
Afin d'éviter les quiproquos et d'éventuelles excuses trouvées par les jeunes conducteurs, les députés ont bien pris soin de spécifier que c'est l'usage qui sera pris en compte et non la propriété. Les jeunes permis ne pourront donc pas emprunter la grosse berline familiale pour leurs sorties du week-end par exemple.

La puissance, un facteur parmi d'autres ?

Si l'interdiction de conduire de puissantes cylindrées permettra indirectement aux jeunes permis d'accéder plus facilement à une assurance auto pas chère, il n'est pas certain que cela entraîne une baisse significative de leur surmortalité, et ce pour plusieurs raisons.

Si les députés à l'origine de la proposition de loi soutiennent que « l'inexpérience et le manque d'apprentissage pour la maîtrise de la puissance » ainsi que « le comportement irresponsable de certains débutants associés à des voitures aux performances élevées », sont autant de facteurs déterminants et aggravants de la surmortalité des jeunes permis, les statistiques ne permettent pas d'en attester.

D'autre part, la conduite sous l'influence d'alcool ou de stupéfiants ou encore les conditions météorologiques et climatiques, ne sont-elles pas des circonstances tout aussi, si ce n'est plus, aggravantes ?
Par ailleurs, il faut bien garder en tête que toutes les voitures de plus de 100 chevaux ne se valent pas. Ainsi, une sportive ne saurait être considérée de la même façon qu'un monospace. Enfin, une voiture récente de plus de 100 ch mais bardée d'options et d'équipements n'est-elle pas plus sûre qu'une vieille auto moins puissante mais dépourvue de sécurité active ?

Outre le fait d'être mesurée et relativement cohérente, cette proposition de loi a aussi le mérite d'ouvrir le débat sur les différentes mesures à adopter pour enrayer la surmortalité des jeunes permis sur la route. Ceci étant, elle oublie plusieurs données, notamment la conduite accompagnée, qu'elle n'aborde pas. A revoir donc.

©assuranceauto.fr - Jonathan RODRIGUEZ – Octobre 2011