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Electrique : enfin un standard pour les prises de recharge
Dans l'attente d'un standard mondial, l'Europe vient de se mettre d'accord sur les prises de recharge pour véhicules électriques. Dommage que cette décision arrive après le lancement des premiers modèles…
Un standard européen
On en parle depuis des années et enfin, les membres de l'ACEA se sont accordés sur un standard de prises de recharge pour véhicules électriques.
Tous les véhicules commercialisés en Europe, et tous les fournisseurs d'électricité ou futurs gérants de bornes publiques devront l’adopter. « C'est une étape importante vers une plus large introduction de véhicules électriques rechargeables en Europe, qui ouvre aussi la voie à une solution harmonisée autour du globe », s’est réjoui Ivan Hodac, secrétaire général de l'ACEA (l'Association des Constructeurs Automobiles Européens) dans un communiqué de presse.
Pas avant 2017 ?
Finalement, les constructeurs présents sur le marché européen et souhaitant se lancer dans l'électrique ont opté pour la prise de Type 2, mis à part assurance auto Honda">Honda et Mitsubishi. Ce standard permettra à la fois les recharges en courant continu ou alternatif, et les recharges rapides.
Cette décision arrive un peu tardivement, plusieurs modèles ayant déjà été commercialisés. Ainsi Renault, Peugeot ou Nissan, qui ont chacun lancé un modèle électrique, utilisent actuellement d'autres types de prises.
L'ACEA ne se fait cependant aucune illusion et prévoit une mise en œuvre pour les nouveaux modèles à partir de 2017 seulement.
© Reed Digital, Claudine Alves, octobre 2011.
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