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Peugeot présente sa 208

Mardi, 22 Novembre 2011 09:00 (Constructeurs)

C'est une petite révolution pour Peugeot : la 208, future star du marché français tranche avec le style de la 207. Une nouvelle calandre, un regard enfin renouvelé, mais aussi un gabarit un peu plus compact : la remplaçante de la citadine phare de la marque au Lion se fait plus séduisante et plus audacieuse !

Peugeot 208 : une citadine plus séduisante

Il aura fallu attendre 5 ans pour découvrir cette 208. Alors qu’en leur temps la 205 et la 206 avaient immédiatement séduit, la 207 a moins convaincu. Évolution de la 206, la 207 avait trop grossi ses traits et manquait de charme.

Mais Peugeot a retenu la leçon et présente une 208 au style véritablement renouvelé. Elle adopte une calandre calquée sur celle de la dernière 508 et un nouveau regard, avec des feux moins étirés à la forme plus recherchée. Quant à l’arrière, il reprend la forme des concept cars.

Plus compacte, moins gourmande

Plus fine et élégante d’aspect, elle l’est aussi sur la balance, puisque cette 208 perd jusqu’à 173 kg ! Un régime devenu obligatoire pour afficher des consommations réduites. La 208 est aussi plus compacte que sa grande sœur, avec 7 cm de longueur en moins. Mais Peugeot garantit qu’elle conserve tout son espace habitable, grâce à un aménagement revu de fond en comble. L’intérieur se veut en effet plus haut de gamme, avec une instrumentation rehaussée au-dessus du volant et un grand écran tactile sur la console centrale.

Sous le capot aussi il y aura du changement, puisque Peugeot annonce de nouveaux petits trois cylindres, un 1.0 L de 68 ch et un 1.2 L de 82 ch qui affichent respectivement 99 et 104 g de CO₂/km. La 208 devrait afficher sur l’ensemble de la gamme une baisse moyenne de 34 % de ses émissions de CO₂.

Pour le reste des détails techniques, il faudra attendre le salon de Genève en mars 2012, où la petite lionne devrait faire face à sa concurrente directe, la nouvelle Renault Clio.

© Reed Digital, Claudine Alves, novembre 2011.