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Daimler-Mercedes annonce la fin de Maybach

Mardi, 20 Décembre 2011 09:00 (Constructeurs)

Cette fois-ci, c’est officiel : Maybach, c’est fini. Après des rumeurs démenties l’an dernier par Daimler-Mercedes, la marque de grand luxe concurrente de Rolls-Royce, va finalement disparaître au profit de la Mercedes Classe S, plus populaire.

Arrêt de la production de Maybach dès 2013

Maybach va finalement disparaître. Relancée par Daimler en 2002 sans grand succès, la marque très haut de gamme survit péniblement depuis. Censée concurrencer le poids lourd du secteur, Rolls-Royce, détenu par le groupe BMW, Maybach est loin d’avoir atteint les mêmes niveaux de vente.

C’est pourquoi Daimler préfère en rester là. Le groupe allemand a annoncé qu’il stopperait la production des modèles Maybach dès 2013, faute de résultats suffisants. Leur disparition coïncidera avec le lancement de la prochaine Mercedes Classe S, la « limousine » maison, qui se vend très bien depuis des générations.

Maybach, un échec commercial

Maybach ne proposait déjà plus que deux modèles : sa limousine classique, proposée en deux longueurs (5,73 m pour la version 57 et 6,17 m pour la 62), et son cabriolet Landaulet. Leur style trop daté n’a cependant pas attiré les milliardaires puisque si Daimler espérait atteindre les 1 500 unités par an, les ventes ont plafonné à 150 ou 200 exemplaires, contre 1 000 à 1 500 environ pour Rolls-Royce.

Un cuisant échec donc pour Daimler, face à ses concurrents, BMW et Volkswagen qui possèdent respectivement Rolls-Royce et Bentley. Ne restent plus que les modèles les plus haut de gamme de Mercedes pour compenser la disparition de Maybach…

© Reed Contents, Claudine Alves, décembre 2011.